Il y a plus de 20 ans...
En septembre 2000 Louis Vuitton s'associe à BMW à l'occasion du lancement de son nouveau scooter pour la ville, le C1.
Innovant, il remporte un grand succès, la marque allemande en produira 33 764 exemplaires (entre 2000 et 2003).
Ce scooter destiné aux "cadres dynamiques", d'un prix nettement supérieur aux autres scooters, présentait un nouveau concept misant sur la protection du conducteur en cas d'accident ou contre les intempéries. Il bénéficie d'une technologie nouvelle et innovante pour répondre aux besoins de cette clientèle :
- Un toit,
- Deux ceintures de sécurité croisés, ABS
- Moteur monocylindre 4 soupapes et catalyseur
- Cadre aluminium
- Suspension avant Telelever
- ...
L'ensemble des équipements dispense du port du casque ou de vêtement de protection.
Ainsi, son conducteur pouvait se déplacer rapidement en costume, parfaitement coiffé et arrivé aux réunions en un temps record, même par jour de pluie.
A cette occasion Louis Vuitton habille de cuir et de bagages les Scooters BMW C1 pour créer des pièces d'une rare élégance. Ces trois pièces haute couture uniques ne seront pas commercialisés.
Dénommés « Nomade », « Bagatelle » et « Bond Street »
SCOOTER Bagatelle BMW C1 DESIGNED BY LOUIS VUITTON
Le BMW C1 « Bagatelle » est à découvrir au Musée Louis Vuitton à Asnières.
Scooter Nomade BMW C1 designed by Louis Vuitton
Le BMW C1 « Nomade » est exposé au Musée BMW à Munich.
Scooter Bond Street BMW C1 designed by Louis Vuitton
Le BMW C1 « Bond Street » a été vendu au Palais des Congrès de Paris, le mardi 19 mai, sous le marteau de Maître Poulain, au profit de l'UNICEF.
Mis à prix à 50 000 FF (7 622,45€)
Adjugé à 143 000 FF (21 800,21 €)
Vendu à un collectionneur privé de la région parisienne, qui depuis l'a revendu à un collectionneur allemand.
